259项检测被指形同虚设。

　　20亿营销费，也无法“拯救”瓜子二手车？

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　　近日，央视2套财经栏目报道称，有多名消费者反映，他们在瓜子二手车平台上购买的车辆，出现了不同程度“货不对板”的情况，但平台提供的检测报告却没有任何显示。尽管瓜子二手车号称有259项的检测，然而消费者依然买到了泡水车与事故车。更糟糕的是，在购买到问题车之后，消费者的后期维权步履维艰。 dongdongliu.com

　　节目播出后，瓜子二手车回应称，已经认真观看，内部高度重视，并在第一时间成立专项调查与整改小组，进行内部核查与用户沟通。随后，瓜子二手车提出五项整改措施。 内容来自dongdongliu

　　实际上，瓜子二手车平台因涉嫌欺诈，频繁遭遇消费者投诉，央视此前也曾点名。2018年5月，中央广播电视总台中国交通广播的《央广车友会》和《汽车风云》栏目，不断接到消费者对二手车买卖的相关投诉。其中一位奔驰车主姜先生，在瓜子二手车平台买了一辆奔驰AMG，状况百出，和广告宣传不符。事件曝光后，瓜子二手车与车主达成和解，并发表一封《致歉信》。 织梦好，好织梦

　　为何类似事件屡禁不止？时间财经联系了瓜子二手车方面，但对方并未回应这个问题。互联网行业分析师丁道师告诉时间财经，这并不仅仅出现在瓜子二手车，二手车电子商务平台几乎都存在类似问题。几乎每家企业都被媒体反复报道过。当前它们为了尽快做大规模和体量，很可能放宽了门槛，降低了要求。 织梦内容管理系统

　　违法成本太低也是重要原因。中国消费者权益保护法学研究会副秘书长郝庆丰表示，我们国家有关二手车相应的法律和法规太少，要改善这种状况要加强监管体系，相关政府部门要发挥作用，对其进行严厉的惩处。

　　丑闻频出

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　　据了解，包括瓜子在内的二手车电商发展存在明显的困境，广告等成本开支很大，二手车电商在佣金之外，没有差异化的盈利模式。3%到4%的佣金模式，很难撑起市场的盈利规模与想象空间。

　　对于调表车、事故车、泡水车等问题，瓜子二手车也并非无动于衷。2019年3月，瓜子二手车宣布，在没有中间商赚差价的直卖模式基础上，将二手车交易全面升级至“干净模式”。据悉，“干净模式”是对车况检测、买家签约及最终过户等环节的一次全面升级改造，将进一步实现评估检测专业化、车况信息透明化、交易流程规范化，建立诚信交易体制。

　　对于“干净模式”的效果，瓜子二手车方面并未回应。互联网分析师丁道师表示，从技术上来看，泡水车事件完全可以避免。但从商业逻辑来看，这么复杂、苛刻的检验方式，必然会使它亏损加大。所以，在实际运营层面，很难去杜绝这种问题，只能尽量去减少。

　　与此同时，瓜子二手车频频陷入数据造假、虚假宣传的风波之中。2018年12月，瓜子二手车的广告语“创办一年，成交量就已遥遥领先”因缺乏事实依据被罚款1250万元。北京工商行政管理局海淀分局开出的行政处罚决定书显示，瓜子成立一年的时间为2015年8月到2016年7月，这一时间段内该公司成交量为8.58万辆，低于其他两大市场的二手车成交量。瓜子二手车随后表示对该处罚存有异议，已申请行政复议。 copyright dongdongliu

　　2019年1月，同行又公开指责瓜子二手车交易数据造假、破坏行业竞争秩序。优信二手车在声明中称，瓜子二手车服务费“明收暗返”，虚增收入，“明收暗返”车辆占保卖车比例预估超过30%。优信二手车提供的案例显示，消费者购买标价5万元的轿车，合同价却为5.45万元，多收的4500元由销售人员私下返还。

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